日産自動車の配当金が振り込まれた

日産自動車の税引後配当金は847円。

1株あたりの年間配当は10円の配当となった。

現在の株価は、530円前後。年間配当利回りは約1.8%となった。購入当時の株価は1,000円ほどであるから、約半減だ。配当性向は17.6%と直近の業績回復を鑑みると、今後また配当が回復していくかもしれない。

日産自動車は私が投資を始めた当初、高配当で飛びついて購入した銘柄。購入した直後に業績悪化で無敗となり、高配当であるという理由だけでは購入してはいけないということを教えてくれた銘柄だ。配当利回りばかりを気にして、JTやSUBARUの株を購入した結果、軒並み減配した。

こういった経験を通して、今の投資スタイルが身についた。基本的には財務優良銘柄への大手個別高配当バリュー株投資だ。

あまり大きく伸びることはなくても、安定的に配当を生み出し、かつ今後潰れずに伸びる可能性が感じられる会社への投資を行う。

車業界の10年後、20年後どうなっているだろうか。車が現代社会に欠かせないものであるのは言うまでもないが、世界全体で手強い強豪他社が多すぎる。特に中国。中国国内では、日々車会社の淘汰が行われている。今後、国際社会ではより一層熾烈な競争となっていくだろう。勝ち組と負け組の2極化が顕著になっていくと想定する。一歩経営判断を誤れば、すぐに転落する。固定費の高いビジネスであれば、なおさらバランス感覚が重要だ。販売に合わせて、設備を増設したり、新規分野への投資をしたり、逆にダウンサイズしたり、固定費の大きな製造業は本当に舵取りが難しいと思う。

家計も同じ。固定費をいかに削減するか。これがチリツモになってあなたの資産額に大きく影響してくるのだ。

さて今日も頑張ろう。